Motor listrik tilu-fase gaduh konstruksi anu kuat kalayan bagian-bagian anu béda sareng mékanisme kerja.Dinten ayeuna, motor induksi ac 3-fase seueur dianggo dina sagala rupa séktor industri sareng komérsial kusabab kecepatan sareng torsi anu luhur.Ngartos sababaraha bagian motor 3 fase penting pikeun milih pas anu pas pikeun aplikasi anjeun.Motor 0ffers rupa-rupa motor tilu-fase varying ti 1500rpm-3000rpm.
Gambar 1: bagian motor 3 fase
Dina pituduh bubuka ieu, urang bakal ngabahas bagian motor 3 fase sareng fungsina.
Bagian motor 3 fase:
Motor tilu fase kasohor kusabab konstruksi anu kuat sareng dipercaya.Hayu urang ngartos bagian motor 3 fase raket;
Stator:
Dina bagian motor 3 fase, stator mangrupikeun komponén anu paling integral.Ieu mangrupikeun bagian stasioner anu mangaruhan rotor pikeun mindahkeun arah médan magnét.Ieu bagian tina 3 fase motor salajengna boga sub-divisi handap;
Inti:
Di jero stator, aya struktur laminated, anu katelah inti stator.Inti stator geus dipasangkeun slot gumantung kana jumlah kutub motor listrik.Sababaraha motor boga 2 kutub jeung 3 liang atawa 3 kutub jeung 4 liang , jsb Laju motor téh tibalik sabanding jeung jumlah kutub.Upami jumlah kutub langkung ageung, lajuna bakal kirang sareng sabalikna.
Pigura stator:
Panutup luar stator disebut pigura stator.Pigura stator diwangun ku bahan luhur-grade na 100% stainless steel ngajaga bagian internal.Ogé ensures umur panjang sarta durability.
Gulungan stator:
Gulungan stator ngahasilkeun médan magnét dina stator.Tilu fase bungah nalika dihubungkeun ka catu daya sareng ngamimitian ngahasilkeun médan magnét.The stator windings anu insulated sarta résistif pikeun mastikeun panyalindungan dina kaayaan teu nguntungkeun.
rotor:
Rotor mangrupikeun komponén penting dina bagian-bagian motor 3 fase.Bagian gerak anu muter dina arah médan magnét disebut rotor a.Rotor tina motor tilu fase mawa arus pikeun mindahkeun aci.Motor tilu fase salajengna digolongkeun kana dua kategori utama dumasar kana struktur rotor;
Slip ring atawa tipe tatu:
Rotor tipe tatu umumna diwangun ku armature slotted sareng cingcin slip.Motor ieu nyayogikeun torsi awal anu luhur sareng konstan;kituna, motor ieu loba dipaké dina industri beban beurat sabab ngamungkinkeun lalawanan éksternal ngurangan arus awal.
Gambar 2: Rotor motor induksi slip-ring
Rotor motor kandang bajing:
Motor kandang bajing mangrupikeun motor induksi 3-fase anu paling seueur dianggo kusabab konstruksi rotor kandang anu sederhana.Rotor tipe kandang ngandung aluminium atawa tambaga bar dibereskeun di jero slot.Jenis motor tilu-fase ieu dianggo pikeun tujuan komérsial sareng domestik kelas rendah.
Kotak terminal:
Kotak terminal ogé nonjol dina bagian motor 3 fase.Kotak terminal nyadiakeun catu daya tilu-fase ngaliwatan suplai listrik éksternal.The stator windings disambungkeun ka kotak terminal via sambungan délta atawa béntang.
kipas angin:
Pikeun dissipation panas sareng cooling, kipas dianggap bagian penting tina motor induksi 3 fase.Éta ngajaga suhu sareng niiskeun bagian internal sanés motor induksi 3 fase.
Motor ngirimkeun motor OEM kualitas standar, motor listrik fase tunggal, sareng motor industri sacara global.
Kacindekan:
Ngartos suku cadang motor 3 fase masihan anjeun gambaran anu lega ngeunaan mékanisme kerjana, kapasitas beban, sareng aplikasina.Sadaya bagian tina motor induksi 3 fase nyumbang kana nyayogikeun pangalaman sareng katepatan anu gampang.Motor ieu dirarancang khusus pikeun nyayogikeun torsi sareng fungsionalitas anu luhur dina harga anu berpatutan.Anjeun tiasa ngahubungan kami pikeun cutatan bébas tur inquiries.Pangrojong palanggan kami beroperasi tanpa gangguan pikeun ngatasi masalah anjeun.
Patarosan anu sering ditaroskeun-3 bagian motor fase
1. Naon ari motor 3 fase?
Motor induksi tilu fase mangrupikeun motor AC kalayan fitur anu pikaresepeun.Motor tilu-fase mangrupikeun motor industri mandiri, efisien, sareng awét.Motor ieu dianggo dina prinsip éléktromagnétik sareng henteu nungtut kapasitor atanapi catu daya éksternal pikeun rotasi awal.Motor ieu nyayogikeun kakuatan 1.5x langkung seueur tibatan motor fase tunggal.Nanging, penting pikeun ngartos bagian motor 3 fase, prinsip kerja, sareng aplikasi sateuacan mésér.
2. Sabaraha biaya suku cadang motor 3 fase?
Bagian tina motor induksi 3 fase dijieun ku 100% coil tambaga jeung stainless steel pikeun mastikeun umur panjang.Motor ieu rada langkung mahal tibatan motor fase tunggal kusabab bagian motor 3 fase sareng fungsionalitas.Biaya bagian motor induksi tilu fase beda-beda ku sababaraha parameter sapertos rentang tegangan, frékuénsi, rpm, sareng jinis konstruksi.
3. Bagian-bagian anu gerak naon anu ngagem dina motor induksi 3-fase?
Bagian anu gerak tina motor induksi 3 fase anu luntur nyaéta bantalan sareng cincin slip.Motor induksi 3-fase gaduh dua bantalan pikeun rotasi aci.Kadang-kadang, bantalan ngagem kaluar kusabab pangropéa rendah, overloading, sareng kasalahan instalasi.Sumawona, dina motor induksi slip-ring, bagian tina motor 3 fase anu luntur nyaéta cingcin slip.
waktos pos: Apr-15-2023
